米国による封鎖でイラン産原油タンカーが引き返す、ホルムズ海峡の通航は激減

ロンドンで4月27日に報じられた最新の船舶追跡データによりますと、イラン産原油を積載したタンカー6隻が、米国による厳しい封鎖措置の影響でイランの港への引き返しを余儀なくされました。世界のエネルギー供給において極めて重要な役割を果たすホルムズ海峡では、現在の軍事衝突による影響が著しく表面化しており、通航量が急減しています。

調査会社であるケプラーがまとめた船舶追跡データと、シンマックスによる衛星分析の結果によりますと、事態の深刻さが明確に示されています。2月28日に米・イスラエルによる対イラン戦争が始まる前は、ホルムズ海峡を通過する船舶は通常1日当たり125─140隻に達していました。しかし、直近の過去1日では、同海峡を通過した船舶はわずか7隻にとどまっています。さらに驚くべきことに、その7隻のうち、世界市場向けに輸出される石油を積載した船舶は1隻も存在しませんでした。

米国は4月13日に、イランに関連する船舶を全面的に封鎖する方針を発表しました。この措置に基づき、米軍は4月25日の時点で、これまでに37隻の船舶に対して航行を停止させ、引き返させたと明らかにしています。一方で、イラン側も対抗措置として同海峡の航行に独自の制限を課しています。著名な船舶ブローカーであるクラークソンズが4月27日に発表したリポートによりますと、「イランは自国が求める通航要件に従わない船舶に対して攻撃や拘束を行っており、これに対して米国は強力な封鎖措置を継続している」と報告されており、海峡周辺の緊張状態は極限に達しています。

タンカートラッカーズ・ドット・コムの衛星分析が示すところによりますと、ここ数日の間にイランの港への帰還を余儀なくされた6隻のタンカーには、推計で1050万バレルもの原油が積載されていました。世界の原油供給網が事実上遮断されているこの事態は、今後の国際的なエネルギー価格に計り知れない影響を与えることが確実視されており、各国の関係機関は危機感を募らせています。安全保障と経済の両面で先行きが見通せない状況が続いています。

周辺国への戦火の拡大と民間インフラへの深刻な影響

米・イスラエルとイランの軍事衝突による影響は、ホルムズ海峡の封鎖問題だけにとどまらず、周辺の湾岸アラブ諸国にも非常に深刻な波及を見せています。2月28日の開戦以来、これらの近隣地域は2000以上にのぼるミサイルや無人機による執拗な攻撃に直面しています。攻撃の標的は米国の外交公館や軍事基地のみならず、重要な石油インフラ、港湾、さらにはホテルや住宅地といった民間のインフラにも無差別に及んでいる状況です。

特に懸念される事態として、国際的な交通の要所であるドバイ国際空港がドローンによる攻撃の標的となり、安全確保のために運用の一時停止に追い込まれる事態も発生しました。このような危機的状況は、地域全体の経済活動や物流網に壊滅的な打撃を与えています。各国は事態の沈静化に向けた協議を求めていますが、現段階では停戦の糸口は全く見えず、一般市民への被害拡大と世界経済へのさらなる悪影響が強く懸念され続けています。

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https://tokyonewsmedia.com/archives/tag/strait-of-hormuz