東京報道新聞

タグ：トヨタ自動車

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  • 2026/7/3
  • ニュース, ビジネス
  • 東京報道新聞編集部

  トヨタ、レクサス次世代EV「LF―ZC」開発を中止　取引先に損失補償、技術は後継車へ継承

  トヨタ自動車が高級車ブランド「レクサス」の次世代EVセダン「LF―ZC」の開発を中止し、関連する部品メーカーに損失補償を行う方針。LF―ZCは2026年末から2027年半ばにかけての市場投入を目標としていた次世代EVの中核モデルでした。
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  • 2026/6/15
  • ニュース, ビジネス
  • 東京報道新聞編集部

  トヨタ、自動運転ティアフォーに出資 日米中で「全方位」開発を加速

  トヨタ自動車が国内の有力新興企業である株式会社ティアフォーとの資本・業務提携を明らかに。トヨタの傘下でファンドを運用するトヨタ・インベンション・パートナーズが、自動運転システムの開発や導入を手がける同社に出資しました。
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  • 2026/4/17
  • ニュース, ビジネス
  • 東京報道新聞編集部

  トヨタが新型バスケロボ「CUE7」を披露 AIによる革新的な制御で驚異の身体能力を実現

  トヨタ自動車は12日、人工知能（AI）技術を結集し、自律的にバスケットボールのシュートやドリブルを行う新型ロボット「CUE7（キューセブン）」を報道陣に公開。約8400人の観客からはどよめきと大きな拍手が沸き起こりました。
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  • 2026/2/7
  • ニュース, ビジネス
  • 東京報道新聞編集部

  トヨタ、ハイブリッド車を2028年に3割増産へ　EV普及失速で環境車戦略に転換の波

  トヨタ自動車が、エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッド車の大幅な増産計画。2028年のHV世界生産台数を、プラグインハイブリッド車を含めて670万台規模に引き上げる方針で、2026年の計画と比較して約3割の増加となります。
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  • 2026/1/27
  • 独自リサーチ, 社会・政治, 編集部企画
  • 片岡健

  37年続いた「検察との蜜月関係」、トヨタが解消した理由

  トヨタが検察との蜜月を解消した理由とは？37年続いた検事総長OBの天下り停止の裏側を、ノンフィクションライター片岡健が徹底取材。飯塚事件やレクサス死亡事故、電通を巡る利益相反など、巨大企業が司法と決別した3つの真相を深掘り解説します。
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  • 2026/1/23
  • ニュース, ビジネス
  • 東京報道新聞編集部

  自動車大手と半導体大手が情報基盤を構築　地政学リスクに備え安定調達へ

  トヨタ自動車やホンダなど日本の自動車メーカーと国内外の半導体メーカーが連携し、車載半導体の情報を共有する新たなシステムを2026年4月をメドに構築します。
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  • 2025/12/22
  • 社会・政治
  • 東京報道新聞編集部

  EU、2035年エンジン車禁止を撤回　HV容認へ大幅な方針転換

  欧州連合（EU）の欧州委員会は16日、2035年からガソリンやディーゼルを燃料とするエンジン車の新車販売を原則禁止するとしていた方針を撤回し、条件付きで継続を認める案を公表しました。自動車メーカーに対しては、2035年時点の新車の走行時二酸化炭素（CO2）排出量を2021年比で平均90％削減する新たな目標を課し、この条件を満たせばハイブリッド車（HV）を含むエンジン搭載車の販売を続けられる仕組みに改めるとしています。従来は100％削減、実質EV（電気自動車）以外の販売禁止に相当する厳しい規制だったため、大幅な緩和となります。​
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  • 2025/10/27
  • マネー・ライフ
  • 東京報道新聞編集部

  トヨタ「スープラ」2026年3月で生産終了へ 47年の歴史に幕

  トヨタ自動車は10月24日、スポーツカー「スープラ」を2026年3月をもって生産終了すると発表しました。初代モデルから数えて約47年の歴史を持つ同車は、2019年に17年ぶりに復活を遂げてからわずか7年で、再び姿を消すことになります。​