日産自動車 - 東京報道新聞

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タグ：日産自動車

- 2026/9/2
- ニュース, ビジネス
- 東京報道新聞編集部
ホンダと日産、次世代SDVの中核技術を共同開発へ　車載OS・ECUを共通化、29年度以降の搭載目指す

ホンダと日産自動車は8月31日、ソフトウェアによって車両の機能や性能を更新・拡張する次世代車「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」を対象に、電子制御ユニット（ECU）と車載ソフトウェアを共同開発する契約を結んだと発表しました。
- 2026/6/22
- ニュース, ビジネス
- 東京報道新聞編集部
日産の社外取人事、ルノーが賛成見送りか　業績不振の裏で再燃するガバナンスの火種

日産自動車の定時株主総会において、大株主の仏ルノーがみずほフィナンシャルグループ出身の社外取締役選任案に対し、棄権する方針を固めた模様。対象とされるのは、監査委員長を務める永井素夫氏と、新任候補の真保順一氏です。
- 2026/4/20
- ニュース, ビジネス
- 東京報道新聞編集部
日産、新型リーフでレアアース9割削減　経済安保狙う脱中国依存の動き広がる

日産自動車が電気自動車（EV）「リーフ」の新型モデルで、モーターに使用するレアアースのうち中国依存度の高い重希土類を9割以上削減。ジスプロシウムやテルビウムなど重希土類の使用量を減らしつつ、走行性能は維持しているとされます。
- 2026/2/17
- ニュース, ビジネス
- 東京報道新聞編集部
ソフトバンクGは最高益、日産と楽天は赤字継続　国内大手の決算が明暗

ソフトバンクグループ、日産自動車、楽天グループの主要3社が12日に決算を発表し、人工知能（AI）関連投資が奏功したソフトバンクグループ（SBG）が過去最高益を計上する一方、日産と楽天は構造改革や投資負担を背景に赤字が続く結果となりました。
- 2025/12/3
- ビジネス
- 東京報道新聞編集部
日産2万人削減とトヨタ最高益の裏側 EVシフトが迫る自動車業界の岐路

トヨタ自動車は2025年3月期に営業収益48兆円超という過去最高を記録し、ホンダも最高水準の収益を達成しました。その一方で、日産自動車は6,708億円もの巨額赤字に転落し、7つの工場閉鎖と約2万人の人員削減という厳しいリストラ策を発表する事態に陥っています。
- 2025/11/9
- ビジネス
- 東京報道新聞編集部
日産自動車、経営再建へ本社ビルを970億円で売却

経営危機に直面している日産自動車は、11月6日に2025年9月中間連結決算を発表し、同時に横浜市にあるグローバル本社ビルを970億円で売却することを決定しました。この決定は、経営再建計画「Re：Nissan」の重要な施策として位置付けられており、企業の存亡をかけた再建戦略の一環です。売却先は、台湾系の自動車部品大手ミンスグループなどが出資する特別目的会社（SPC）である「MJI合同会社」です。本社ビルは2009年から使用されており、企業の象徴的資産としての側面も強いだけに、この売却決定は日産の経営状況の深刻さを物語っています。
- 2025/7/15
- ビジネス
- 東京報道新聞編集部
日産自動車・鴻海（ホンハイ）がEV事業で提携検討追浜工場存続に向けた新戦略

経営再建を進める日産自動車が、台湾の電子機器製造大手である鴻海（ホンハイ）精密工業との戦略的パートナーシップ構築に向けた交渉を始めたことが明らかになりました。
- 2025/5/7
- ビジネス
- 東京報道新聞編集部
日産自動車、過去最大の7,500億円赤字見通しを発表 600億円超のリストラ費用

日産自動車が4月24日、2024年度の業績予想を大幅に下方修正し、過去最大となる最大7,500億円の最終赤字を見込むことを発表しました。これは同社が経営危機に陥った1999年度の6,843億円を上回る規模です。
- 2025/3/12
- ビジネス
- 東京報道新聞編集部
日産自動車、経営陣を一新内田誠氏が退任しイヴァン・エスピノーサ氏が昇格

日産自動車の経営体制が大きく変わります。11日の取締役会で、現社長兼CEOの内田誠氏が3月末で退任することが決定しました。跡を継ぐのは新車戦略を統括してきたイヴァン・エスピノーサ氏です。（ライター：東京報道新聞編集部）
- 2025/2/6
- ビジネス
- 東京報道新聞編集部
日産とホンダの経営統合交渉が決裂へ日産社長が打ち切りの意向をホンダ側に伝える

日産自動車とホンダの経営統合交渉が決裂の危機に瀕しています。両社は、2024年12月に共同持ち株会社設立による経営統合の検討を開始し、1月末までに方針を決定する予定でしたが、交渉が難航したため期限を2月中旬に延長していました。（ライター：東京報道新聞編集部）