東京報道新聞

タグ：自動車

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  • 2025/10/27
  • マネー・ライフ
  • 東京報道新聞編集部

  トヨタ「スープラ」2026年3月で生産終了へ 47年の歴史に幕

  トヨタ自動車は10月24日、スポーツカー「スープラ」を2026年3月をもって生産終了すると発表しました。初代モデルから数えて約47年の歴史を持つ同車は、2019年に17年ぶりに復活を遂げてからわずか7年で、再び姿を消すことになります。​
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  • 2025/7/23
  • 社会・政治
  • 東京報道新聞編集部

  日米が大規模な貿易協定を締結 関税引き下げと80兆円の投資で合意

  米国と日本が歴史的規模の経済協定に合意しました。7月22日、ドナルド・トランプ大統領がワシントンで赤澤経済再生担当大臣と会談し、両国間の貿易関係を大幅に見直す包括的な取り決めを発表しました。
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  • 2025/7/2
  • ビジネス
  • 東京報道新聞編集部

  テスラが世界初の完全自動運転納車を実現 製造工場から顧客宅まで配送

  米テスラが6月27日、テキサス州オースティンにおいて製造工場から購入者の住居まで、人間の介入を一切必要としない完全自動運転による車両配送の実証に成功したと発表しました。
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  • 2025/5/28
  • ビジネス
  • 東京報道新聞編集部

  中国・比亜迪（BYD）がVWグループを抜き去る 中国自動車市場で歴史的な首位交代

  中国の自動車業界で大きな転換点が訪れました。長期間にわたってトップの座を維持してきたドイツのフォルクスワーゲン（VW）グループが、中国の電気自動車メーカー比亜迪（BYD）に首位の座を明け渡したのです。
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  • 2025/2/6
  • ビジネス
  • 東京報道新聞編集部

  日産とホンダの経営統合交渉が決裂へ 日産社長が打ち切りの意向をホンダ側に伝える

  日産自動車とホンダの経営統合交渉が決裂の危機に瀕しています。両社は、2024年12月に共同持ち株会社設立による経営統合の検討を開始し、1月末までに方針を決定する予定でしたが、交渉が難航したため期限を2月中旬に延長していました。（ライター：東京報道新聞編集部）
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  • 2024/12/30
  • 社会・政治
  • 東京報道新聞編集部

  自動車メーカースズキの鈴木修相談役が死去 94歳 悪性リンパ腫のため

  自動車メーカースズキの鈴木修相談役が2024年12月25日、悪性リンパ腫のため94歳で逝去されました。後日、「お別れの会」が開催される予定ですが、日時や場所は公開されていません。（ライター：東京報道新聞編集部）
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  • 2024/12/26
  • ビジネス
  • 東京報道新聞編集部

  ホンダと日産自動車、経営統合に向けた本格的な協議を開始 2025年6月の最終合意を目指す

  ホンダと日産自動車が、経営統合に向けた本格的な協議を開始することが明らかになりました。両社は2025年6月の最終合意を目指し、持ち株会社を設立してそれぞれの会社を傘下に収める方針です。（ライター：東京報道新聞編集部）
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  • 2024/7/26
  • ビジネス
  • 東京報道新聞編集部

  日産自動車、24年4-6月期の営業利益が前年同期比99.2％減 純利益も72.9％減

  日産自動車が25日に発表した2024年4-6月期の連結決算は、営業利益が前年同期比99.2％減の9億9,500万円という衝撃的な内容でした。純利益も72.9％減の285億6,200万円と、大幅に落ち込みました。
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  • 2024/3/27
  • 社会・政治
  • 東京報道新聞編集部

  バイデン政権、自動車排気ガスの規制案を発表 2027年から段階的に厳格化

  米国のバイデン政権は、気候変動に対抗するための一環として、2027年から自動車排気ガスの基準を段階的に厳格化する計画を打ち出しました。この新規制は、特に電気自動車（EV）およびプラグインハイブリッド車（PHV）の普及を目的としており、2032年までに新車販売の約70％をこれらの車種が占めるようになると予測しています。
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  • 2024/3/7
  • ビジネス
  • 東京報道新聞編集部

  伊藤忠商事がビッグモーターを買収 「ビックリモーター」など新社名の予想始まる

  伊藤忠商事がビッグモーターの買収に向けて、企業再生ファンドと手を組んだ契約を締結したことが明らかになりました。この動きは、ビッグモーターが直面している経営上の課題を乗り越えるための重要な一歩とみられています。