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タグ：自動車

- 2026/1/13
- コラム・インタビュー, マネー・ライフ
- 仲田しんじ
安全のための運転支援がなぜ危険運転を招くのか。米国研究が警鐘を鳴らすシステムの落とし穴

アメリカでの新しい研究によると、安全運転支援技術が運転者を危険にさらす可能性が指摘されている。緊急を要する警報システムが、皮肉にもスピード超過や急ブレーキといった荒い運転を助長させていたのだ。
- 2026/1/12
- ビジネス
- 東京報道新聞編集部
ホンダが半導体の分散調達を開始、ローム等から新たに供給確保へ

ホンダは自動車汎用半導体の分散調達を開始すると決定しました。半導体大手のロームをはじめ、国内外の複数社からの調達にめどがたち、量産車への搭載を1月中旬頃から順次開始します。
- 2026/1/5
- ビジネス
- 東京報道新聞編集部
中国車が初の世界販売首位、日本は2位へ急速に進む市場構造の転換

2025年の新車販売において、中国車メーカーの世界販売台数が初めて首位に立つ見通しです。中国車の世界販売は前年比17%増の約2700万台となる一方、日本車メーカーの合計は横ばいの約2500万台弱にとどまり、米国を抜いて20年以上首位を守ってきた座を失うことになります。
- 2026/1/2
- コラム・インタビュー, ビジネス
- 東京報道新聞編集部
日本自動車産業「100年に一度」の大変革｜EVシフトにどう向き合うか

世界的なEVシフトが叫ばれる中、日本市場では電気自動車の普及が思うように進んでいません。国内乗用車におけるEV販売比率は2023年に1.66％まで上昇したものの、2024年には1.35％へと後退しました。
- 2025/12/3
- ビジネス
- 東京報道新聞編集部
日産2万人削減とトヨタ最高益の裏側 EVシフトが迫る自動車業界の岐路

トヨタ自動車は2025年3月期に営業収益48兆円超という過去最高を記録し、ホンダも最高水準の収益を達成しました。その一方で、日産自動車は6,708億円もの巨額赤字に転落し、7つの工場閉鎖と約2万人の人員削減という厳しいリストラ策を発表する事態に陥っています。
- 2025/10/27
- マネー・ライフ
- 東京報道新聞編集部
トヨタ「スープラ」2026年3月で生産終了へ 47年の歴史に幕

トヨタ自動車は10月24日、スポーツカー「スープラ」を2026年3月をもって生産終了すると発表しました。初代モデルから数えて約47年の歴史を持つ同車は、2019年に17年ぶりに復活を遂げてからわずか7年で、再び姿を消すことになります。
- 2025/7/23
- 社会・政治
- 東京報道新聞編集部
日米が大規模な貿易協定を締結関税引き下げと80兆円の投資で合意

米国と日本が歴史的規模の経済協定に合意しました。7月22日、ドナルド・トランプ大統領がワシントンで赤澤経済再生担当大臣と会談し、両国間の貿易関係を大幅に見直す包括的な取り決めを発表しました。
- 2025/7/2
- ビジネス
- 東京報道新聞編集部
テスラが世界初の完全自動運転納車を実現製造工場から顧客宅まで配送

米テスラが6月27日、テキサス州オースティンにおいて製造工場から購入者の住居まで、人間の介入を一切必要としない完全自動運転による車両配送の実証に成功したと発表しました。
- 2025/5/28
- ビジネス
- 東京報道新聞編集部
中国・比亜迪（BYD）がVWグループを抜き去る中国自動車市場で歴史的な首位交代

中国の自動車業界で大きな転換点が訪れました。長期間にわたってトップの座を維持してきたドイツのフォルクスワーゲン（VW）グループが、中国の電気自動車メーカー比亜迪（BYD）に首位の座を明け渡したのです。
- 2025/2/6
- ビジネス
- 東京報道新聞編集部
日産とホンダの経営統合交渉が決裂へ日産社長が打ち切りの意向をホンダ側に伝える

日産自動車とホンダの経営統合交渉が決裂の危機に瀕しています。両社は、2024年12月に共同持ち株会社設立による経営統合の検討を開始し、1月末までに方針を決定する予定でしたが、交渉が難航したため期限を2月中旬に延長していました。（ライター：東京報道新聞編集部）